Автор Admin Минувшей весной компания GAC представила первую модель марки Aistaland, основанной совместно с Huawei — универсал GT7. Ну а теперь вот к нему присоединился кроссовер GX7.
Публике новинку показали в рамках августовского автосалона в китайском Чэнду 2026. У нее обтекаемый спортивный дизайн кузова в стиле упомянутого универсала.
Спереди для машины характерно наличие крупных воздухозаборников, причем центральный из них снабжен активными заслонками. У нее рельефные боковины и «утопленные» дверные ручки.
Из особенностей кормы стоит отметить спойлер и диффузор. Уже в базе авто поставлен на 20-дюймовые колеса с окрашенными в контрастный красный цвет тормозными суппортами.
➡️ Авария Lamborghini стоимостью 35 млн попала на видео
Салон у новинки пятиместный, хотя внушительные габариты вполне позволяли китайцам добавить в гамму и трехрядную версию. В интерьере сделана ставка не на «спорт», а на семейный комфорт.
К примеру, для кроссовера заявлены широчайшие возможности трансформации: посадочные места в салоне можно складывать самыми различными способами. А еще у сидений второго ряда вместо традиционных подголовников могут быть установлены опциональные широкоформатные валики.
На передней панели установлены миниатюрная приборка и два совмещенных между собой крупных 15,6-дюймовых тачскрина новейшей мультимедийной системы Huawei HarmonySpace6. Развлекательный комплекс у авто на базе фирменного искусственного интеллекта. Плюс в его арсенале значится продвинутый голосовой помощник.
Из прочего оснащения нельзя не отметить лазерный 2K-проектор с внутренним и наружным экранами диагональю 32 и 46″ соответственно. Он позволяет при желании превратить авто в домашний кинотеатр на колесах.
Габариты у Aistaland GX7 2027 следующие: длина — 5 099 мм, ширина — 2 006, высота — 1 750, колесная база — 3 070. Объем багажника за вторым рядом — 868 литров. Если же задние сидушки сложить, то его емкость составит уже 2 215 л. Плюс в отсеке предусмотрены крючки, розетки и светильники.
На рынке представленная модель дебютирует с гибридной силовой установкой, хотя тот же универсал Aistaland GT7 предлагается в виде чистого электрокара. Кроссоверу положен расположенный под капотом 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с.
ДВС не имеет связи с колесами и выполняет роль генератора. В движение же машину приводит трехмоторный полный привод суммарной мощностью 748 л.с. Разгон с места до сотни возможен за 3,0 секунды, максималка достигает 210 км/ч.
Тяговая батарея у гибрида 800-вольтовая и доступна в двух вариантах емкости — на 52 или 67 кВтч. Запас хода на электротяге может достигать 385 км, а совокупный — 1 500 км. Батарея поддерживает быструю зарядку постоянным током. Восполнить ее с 30 до 80% можно менее чем за 10 минут.
Есть у модели и новейший автопилот. Он здесь опять таки от Huawei. Это комплекс Qiankun Intelligent Driving ADS 5, причем в его состав входят сразу четыре лидара (главный расположен над лобовым стеклом), а также многочисленные наружные датчики и камеры.
А вот прайс-лист на кроссовер пока не раскрыт, хотя журналисты предполагают, что в Поднебесной за новинку запросят от 300 до 350 тысяч юаней (3,7 — 4,3 млн рублей по курсу на момент написания обзора).
Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи