Автор Admin Созданный компаниями SAIC и General Motors китайский бренд Baojun официально представил свой флагманский кроссовер под названием Huajing S. На опубликованных фото видно, что головная оптика авто выполнена в виде узких полос, причем с необычным рисунком в виде литеры «Z».
Спереди вседорожник имеет массивную решетку радиатора, а на его капоте красуется фирменный логотип. Сбоку внимание на себя обращают классические дверные ручки под естественный хват.
Ну а из особенностей кормы стоит отметить наличие спойлера на крышке багажника. Установленный сзади монофонарь опять же имеет Z-образный рисунок.
На рынке кроссовер Baojun Huajing S (2026-2027) предлагается в четырех кузовных оттенках, при этом штатно он идет с колесами диаметром 21″. Салон автомобиля доступен либо в коричневом, либо в светло-бежевом исполнениях.
Дизайн интерьера выполнен в минималистичном стиле (как на большинстве современных «китайцев»). На передней панели с массивной декоративной накладкой «под дерево» установлены раздельные дисплеи виртуальной приборки и мультимедийной системы, в то время как физических кнопок здесь почти нет.
Развлекательный комплекс «Huawei Harmony OS» может похвастать облачными сервисами Huawei IVCS. Центральная консоль в машине опять же оформлена под дерево, на ней оборудованы сдвоенная площадка для беспроводной зарядки с активным охлаждением и пара подстаканников.
На втором ряду нового 2026 Baojun Huajing S установлены раздельные кресла с индивидуальными подлокотниками. Их можно разложить полулежа, плюс они имеют выдвижные подставки для ног.
Еще к услугам пассажиров второго ряда предложены раскладные столики в спинках передних сидений. Наконец под потолком установлен отдельный экран, предназначенный для задних седоков.
Известно, что Baojun Huajing S в новом кузове разработан на платформе Tianyu L, созданной усилиями СП SAIC-GM-Wulling и холдинга Huawei. Вседорожнику положена полностью независимая подвеска с адаптивными амортизаторами.
Габаритная длина автомобиля составляет 5 235 мм, размер колесной базы — 3 105, ширина — 1 999, высота — 1 800. Объем багажника за третьим рядом — 423 литра, а со сложенными сиденьями галерки — 1 268 л. А еще небольшой (60-литровый) отсек оборудован под капотом автомобиля.
Кроссовер оснащен гибридной силовой установкой Lingxi Power 3.0 с 1,5-литровым турбомотором мощностью 143 л.с., который при этом способен подключаться напрямую к колесам посредством одноступенчатого редуктора.
На выбор покупателям доступно две модификации. Базовая является переднеприводной — здесь компанию ДВС составляет единственный электромотор мощностью 272 л.с. (310 Нм). В снаряженном состоянии такой авто весит 2 470 кг — ему по силам ускоряться с места до сотни за 8,6 секунды.
Полноприводная модификация весит 2 665 кг. В данном случае установка предусматривает два электромотора суммарной мощностью 525 сил и 620 Нм крутящего момента. Разгон с 0-100 км/ч возможен за 5,2 секунды, максималка у обеих версий — 190 км/ч.
Для кроссовера заявлена тяговая батарея емкостью 42 кВтч. Переднеприводный вариант способен проехать на электротяге до 255 км, а полноприводный — до 235 км. Суммарный запас хода не озвучен.
В списке оснащения для модели предложен продвинутый автопилот «Huawei ADS 4 Pro». В состав комплекса входят размещенный под лобовым стеклом лидар и камеры в передних крыльях.
В Китае прием предварительных заказов на Baojun Huajing S уже открыт. Стоимость большого кроссовера пока не афишируется, но первым покупателям обещают приятные скидки.
Фото нового Baojun Huajing S
Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи