Автор Admin Компания Ferrari представила новый кабриолет под названием Amalfi Spider. Он разработан на базе купе Amalfi и позиционируется преемником недавно отправленной в отставку модели Roma Spider.
В плане дизайна экстерьера «открывашка» мало чем отличается от закрытой двухдверки. У нее такой же кузов, разве что крыша здесь не «жесткая», а складная тканевая.
Модельный ряд Ferrari
При этом новинка получила чуть более узкую головную оптику. В свою очередь ее «нос», лишенный привычной решетки радиатора, стал чуть плавнее и обтекаемее.
Еще итальянские стилисты снабдили Спайдер-версию иными бамперами, а ее профиль постарались сделать более скульптурным. Наконец, авто получил эффектные 20-дюймовые колеса.
Что касается мягкой крыши, то она может быть выполнена из двух типов ткани и доступна сразу в нескольких оттенках. Сообщается, что поднять / опустить ее можно на скоростях до 60 км/ч. Сам процесс при этом занимает 13,5 секунд.
Еще разработчики акцентируют внимание на том, что мягкая крыша здесь пятислойная. Она способствует более качественной звуко- и теплоизоляции (по сравнению со съемным жестким верхом снятого с производства Ferrari Portofino).
Салон у модели имеет посадочную формулу 2+2. В отличие от купе, у кабриолета был пересмотрен дизайн центральной консоли. Авто получил 15,6-дюймовую виртуальную приборку, 10,25-дюймовый дисплей развлекательной системы и 8,8-дюймовый растянутый экран со стороны пассажира.
Из-за складного верха разработчикам пришлось пожертвовать практичностью двухдверки. Объем багажника при поднятой крыше у нее заявлен на уровне 255 литров, а вот если ее сложить, то емкость отсека уменьшится до 172 л. Впрочем, такие машины покупают не для того, чтобы ездить по магазинам.
В движение Ferrari Amalfi Spider 2026 приводит 3,9-литровый двигатель V8, развивающий 640 л.с. и 760 Нм. Получается, что агрегат здесь на 20 сил мощнее, чем у Roma Spider. Работает он в связке с восьмискоростным автоматом с двумя сцеплениями, передающим тягу на заднюю ось.
Заявлено, что открытая двухдверка хоть и несколько тяжелее, но способна разгоняться с места до сотни за те же 3,3 секунды, что и купе. А вот ускорение 0-200 км/ч занимает у нее уже 9,4 сек (+ 0,4). На максималке же разница в весе не отразилась — стандартные 320 км/ч.
Еще в компании сообщили, что открытая двухдверка имеет набор электронных ассистентов и несколько ездовых пресетов, среди которых режимы Comfort, Sport, Race, Wet и ESC-Off.
Хотя итальянцы и не раскрыли цену Амалфи Спайдер, но при этом заявили, что это самая доступная «открывашка» в модельном ряду Феррари. Вероятно, она будет стоить чуть дороже купе — за последнее компания просит от 283 000 евро (25,9 млн рублей по нынешнему курсу).
Так или иначе, конкурировать новинке придется с такими моделями, как Aston Martin Vantage Roadster, Maserati MC20 Cielo, Mercedes-AMG SL 63 и Porsche 911 Turbo S Cabriolet.
Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей