Автор Admin На китайском рынке стартовали продажи очередного гибридного кроссовера — IM LS8, разработанного концерном SAIC совместно с IT-гигантом Alibaba. Внешность модели рассекретили на официальных фото незадолго до премьеры.
В плане дизайна экстерьера новый IM LS8 (2026-2027) во многом повторяет старший IM LS9, но без оригинальных решений все же не обошлось: у авто другой капот и иначе оформлены задние стойки. Последние здесь с обратным уклоном и со стороны выглядят как «плавники».
Светотехника модели выполнена в виде узких полос, причем спереди она «клыкастая». Над лобовым стеклом можно увидеть привычный по современным «китайцам» лидар.
Кроссовера имеет плавные обводы кузова и выдвижные дверные ручки. На корме установлен узкий монофонарь. Заказать авто можно в пяти оттенках. Ассортимент колесных дисков представлен четырьмя вариантами каток диаметром от 20 до 22 дюймов.
Салон нового 2026 IM LS8 доступен в пяти- или шестиместной конфигурации. Для сравнения, «девятка» может быть строго трехрядной. Дизайн передней панели здесь в точь-точь как на старшей модели. Под нужды виртуальной приборки и мультимедийной системы выделен большой 27,1-дюймовый дисплей с разрешением 5K.
В свою очередь к услугам переднего пассажира доступен отдельный 15,6-дюймовый монитор с разрешением 3K. За работу бортовой электроники, а также ряда других систем отвечает искусственный интеллект IM Ultra Agent.
Для салона IM LS8 предложено три цветовых варианта оформления. В любом случае он отделан с использованием высококачественных материалов (например, сиденья здесь из кожи наппа, а на полу имеется ламинат).
Под потолком расположен 21,5-дюймовый 4K-экран, плюс к услугам пассажиров 12,3-литровый холодильник в центральном боксе, премиальная музыка Bang & Olufsen с 25 динамиками и система обогрева пола.
Заметим, что упомянутый лидар есть уже в базовой комплектации. Он сверхширокопольный (520 линий) и является частью фирменного автопилота IM AD ZETA, который здесь аж четвертого (L4) уровня автономности.
За работоспособность комплекса отвечает высокопроизводительный чип Nvidia Thor. Известно, что автомобиль может самостоятельно передвигаться не только по трассам, но и в черте города (к примеру, ему даже по силам проезжать сложные круговые перекрестки).
Согласно официальным данным, IM LS8 2026 года оказался заметно компактнее старшего собрата. Кроссовер достигает в длину 5 085 мм (- 194), а его колесная база равна 3 060 мм (- 100).
При этом ширина «младшей» и «старшей» моделей одинаковая — 2 000 мм. В высоту же разница между машинами составляет считанные миллиметры, причем в пользу «восьмерки» — 1 807 мм.
По части техники новый кузов IM LS8 (2026-2027) является последовательным гибридом, батарею которого можно подзаряжать от зарядной станции. Ему положена силовая установка Stellar Super Extended Range. В ее основе лежит 1,5-литровый ДВС мощностью 155 л.с., но он не связан с колесами и выполняет роль генератора.
В базе китайский кроссовер является моноприводным и имеет лишь один тяговой электромотор, который установлен на задней оси и выдает 313 л.с. (430 Нм). Такой вариант способен развивать скорость до 190 км/ч.
Он оснащен 800-вольтовой тяговой батареей емкостью 52 кВтч, полного заряда которой должно хватать на 355 км. Максимальный же запас хода в гибридном режиме — впечатляющие 1 573 км.
В гамме есть и полноприводная двухмоторная версия, электродвижки которой выдают 530 «лошадей» (670 Нм). Она способна разгоняться с 0-100 км/ч за 4,0 секунды, а ее максималка — 220 км/ч.
Тяговой аккумулятор здесь на 66 кВтч — его полного должно хватать на 430 км пробега на электротяге. От «быстрой станции» восполнить батарею с 30 до 80% можно за 12 минут. Совокупная дальность хода топ-версии — 1 605 км.
В Поднебесной цена нового IM LS8 начинается от 272 000 юаней (3,19 млн рублей по курсу на момент написания обзора), хотя конкретно за полноприводную версию придется выложить 322 000 юаней (3,8 млн руб).
Фото нового IM LS8
Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей