Автор Admin Китайцы из Leapmotor выбрали ноябрьский автосалон в Гуанчжоу 2025 в качестве места премьеры своей новой модели — компактного электрического кроссовера с индексом «A10».
Вместо привычной решетки радиатора у автомобиля установлена глухая панель. Еще ему положены вертикальные воздуховоды в боковых секциях переднего бампера, угрюмо смотрящие на мир фары и «грибок» лидара над лобовым стеклом.
Задние стойки у машины зачерненные. За счет этого дизайнерам удалось создать эффект «парящей крыши». Двери идут с «утопленными» ручками, а на левом переднем крыле можно заметить лючок зарядного разъема.
Занятно, что если фары у модели какие-то не особо веселые, то вот рисунок задних фонарей, представляющих собой компактные плафоны, выполнен как раз в виде улыбающихся мордочек.
Электрокар поставлен на 18-дюймовые колеса и имеет панорамную крышу. Заказать его можно будет в шести различных оттенках. Это серый, серебристый, зеленый, синий, розовый и коричневый колеры.
Что касается интерьера, то он у новинки решен в минималистичном стиле, присущем большинству современных китайских моделей. Его «двухслойная» передняя панель почти пустая. Из оснащения есть 8,88-дюймовая виртуальная приборка и 14,6-дюймовый центральный тачскрин мультимедийки с разрешением 2,5K.
Известно, что развлекательный комплекс работает на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8295P. Он дополнен искусственным интеллектом и может похвастаться возможностью облачных обновлений.
Из прочих особенностей интерьера упоминаются атмосферная подсветка, беспроводная зарядка и пара открытых подстаканников. В спинке водительского сиденья оборудован откидной столик, в то время как под задним рядом китайцы предусмотрели отсек для поклажи.
Leapmotor A10 2026 является первой моделью китайской марки, построенной на базе новой глобальной платформы A. Габариты у него следующие: длина — 4 270 мм, ширина — 1 810, высота — 1 635, колесная база — 2 605.
Кроссовер имеет лишь один электромотор. Он установлен на передней оси и выдает 122 л.с., получая энергию от литий-железо-фосфатной тяговой батареи. Последняя доступна в двух вариантах емкости — на 39,8 или 53 кВтч.
По циклу CLTC паркетник способен проехать до 403 или 505 км (в зависимости от выбранного аккумулятора). Для него заявлена функция быстрой зарядки, с помощью которой восполнить запас хода с 30 до 80% можно всего за 16 минут.
Еще модели положен развитый автопилот с продвинутым автопарковщиком. Под нужды данной системы выделен отдельный процессор Snapdragon 8650. В Китае прием предварительных заказов на машины уже открыт, в автосалонах у дилеров «живые» машины появятся весной двадцать шестого.
Ожидается, что А10 будет стоить менее 100 000 юаней (1,1 млн рублей по нынешнему курсу). На домашнем рынке модели предстоит конкурировать с другой бюджетной «электричкой» — BYD Atto 2, который также известен как «Yuan Plus». В Липмотор уже заявили, что модель также появится и за пределами Поднебесной, где будет продаваться под индексом «B03X».
Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей