Автор Admin Как скажутся на простых водителях новые правила прохождения обязательного ТО
Пока большинство частных владельцев легковых авто постепенно забывают, каково это — ездить в пункты прохождения технического осмотра, МВД готовится к возвращению сомнительной «традиции». Портал «АвтоВзгляд» разобрался, какие перемены в регламенте прохождения обязательного ТО в 2026 году затронули простых водителей.
Но для начала напомним, что согласно ФЗ № 494-ФЗ, с конца 2021 года легковой автомобиль или мотоцикл для частного использования освобождается от ежегодного обязательного прохождения техосмотра. Диагностическая карта требуется лишь при переоформлении машины старше четырех лет, смене владельца либо после внесения изменений в конструкцию. Для коммерческого транспорта, такси, автобусов, грузовиков и вообще любого транспорта, используемого в предпринимательской деятельности. регулярные визиты на пункты ТО остались обязательными.
Что касается актуальных изменений в этой сфере, то тут стоит отметить подорожание услуг операторов ТО. С января 2026-го тарифы на техосмотр выросли едва ли не на 10%. По данным «Коммерсанта» самым дорогим регионом для прохождения процедуры стала Чукотка: 5,4 тыс. рублей. В Санкт-Петербурге планка поднялась до 2000. И это без учета госпошлины в 500 руб., которую с 2025 года водители платят за формирование электронной диагностической карты в системе ЕАИСТО.
А с 1 сентября 2026 года МВД получит право приостанавливать доступ пунктов ТО к ЕАИСТО без согласования со страховым сообществом. Раньше для блокировки «серых» контор требовались длительные процедуры с участием «Российского союза автостраховщиков» (РСА). Теперь у полицейского ведомства появится возможность быстрого отключения тех, кто оформляет диагностические карты без реального осмотра. Эта мера направлена на обеление этого сегмента рынка, с чем трудно поспорить.