Автор Admin Модельный ряд марки российской марки Jeland, основанной компанией АГР Холдинг и китайской фирмой Defetoo, пополнился очередной моделью — паркетником C5.
До этого все модели Jeland представляли собой переименованные автомобили бренда Jaecoo, но конкретно C5 взят уже из линейки Omoda — донором послужил Omoda C5.
Внешне Jeland C5 отличается от китайского исходника, который в конце 2025 года пережил плановый рестайлинг, разве что шильдиками. Иначе говоря, он тоже выполнен в фирменном стиле Art in Motion, для которого характерно наличие глухого носового обтекателя и узких двухярусных фар.
В зависимости от комплектации, автомобиль может быть поставлен на 17- или 18-дюймовые колеса. Оформление салона у него опять таки, как у «китайца». На передней панели имеются 8,0-дюймовый дисплей приборной панели, а размер центрального тачскрина зависит от комплектации — может быть на 12,3 или 15,6 дюймов.
Автомобилю положен двухспицевый руль. В перечне доступных для салона опций значатся беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, двухзонный климат-контроль, отделка салона кожзамом, панорамная крыша, усиленная шумка с многослойными передними стеклами и четыре подушки безопасности.
Габариты у Jeland C5 2026-2027 следующие: длина — 4 545 мм, ширина — 1 830, высота — 1 588. Дорожный просвет заявлен на уровне 180 мм. Объем багажника может достигать 1 149 литров (при сложенных задних сиденьях).
В движение кроссовер приводит безальтернативный 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. На машинах с передним приводом движок трудится в тандеме с шестидиапазонным роботом, а вот на полноприводных авто стоит уже семидиапазонный.
Из прочего доступного для модели оснащения стоит отметить адаптивный круиз-контроль с набором электронных ассистентов, камеры кругового обзора и электропривод двери багажника. Есть также «зимний» пакет с обогревами всех сидений, руля, лобового и заднего стекол, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателя.
Выпускать Jeland C5 будут на одном из российских заводов, входящих в состав холдинга АГР. Когда именно он поступит в продажу и сколько будет стоить — пока неизвестно. В дальнейшем под крыло российского бренда перейдут и другие кроссоверы Omoda. Они сформируют C-серию.
По задумке маркетологов российского бренда, это будут машины для «ярких горожан», в то время как J-линейка (переименованные Jaecoo) — предназначена для «покорителей новых горизонтов».
Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи