Автор Admin Новым проектом ателье Manhart стала доработанная версия «заряженного» универсала BMW M5 Touring, которой тюнеры присвоили название «Manhart MH5 900E».
Интересно, что модификация внешне почти не изменилась. Специалисты мастерской не стали оснащать ее грузным обвесом и ограничились лишь использованием золотистых декалей и наклеек.
Кроме того, с их подачи автомобиль был поставлен на фирменные для мастерской кованые колеса Concave One, которые могут быть диаметром 21 или 22 дюйма. Салон модификации получил иные напольные коврики и новую обивку потолка из алькантары.
С завода BMW M5 Touring имеет гибридную установку на базе 4,4-литрового V8. Положенные ему агрегаты в пике выдают 727 л.с. и 1 000 Нм. Однако специалисты Манхарт снабдили «сарай» собственным блоком управления MHtronic, а также заменили у него выпускную систему, что позволило поднять отдачу установки до 910 сил и 1 200 Нм крутящего момента.
К сожалению, в мастерской не озвучили динамические характеристики модификации, но она определенно шустрее заводского авто, который с места до сотни ускоряется за 3,6 секунды.
Дополнительно «сарай» от Манхарт получил доработанную подвеску, причем клиентам на выбор доступно несколько вариантов. Они могут заказать либо пружины H&R, либо койловеры KW. Сколько стоит такая модификация — неизвестно.
Популярные материалыГотовим машину к зимеНовинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи