Но в случае подержанных машин зафиксирована прибавка в 9%
Тенденция охлаждения российского рынка автокредитования продолжает усиливаться. В конце лета количество выданных займов на новые легковушки сократилось на 10% к прошлому году, а сам авторынок просел на 6,5%. Падение кредитного сегмента оказалось глубже общего рыночного спада. В денежном выражении снижение составило 6% — цены на автомобили продолжают расти, что частично компенсирует сокращение числа сделок.

Об этом рассказал исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов. Согласно его прогнозу, в сентябре картина останется прежней: и авторынок, и выдача профильных кредитов продолжат демонстрировать отрицательную динамику. Главные сдерживающие факторы — высокие ставки и осторожное поведение покупателей.
Вторичный сегмент выглядит заметно живее. По словам г-на Удалова, кредиты на подержанные машины никогда не субсидировались, поэтому сегмент развивался исключительно по рыночным законам, а низкая база прошлого года создала благоприятные условия для роста. В августе выдачи займов на машины с пробегом увеличились на 9% в количественном выражении, и сразу на 32% — в денежном.
Заметный рост в рублях объясняется структурой спроса: автомобили старше десяти лет чаще покупают без заемных средств. В то же время через долговые обязательства приобретаются относительно свежие и более дорогие машины.
Ранее портал «АвтоВзгляд» назвал российские регионы, лидирующие по выдаче автокредитов в июле.