Автор Admin Замечали, что ваша техника стала нестабильна в холостом ходу, издает повышенные шумы и вибрации, больше расходовать топлива, дымить из выхлопа? Все это признаки неисправности распылителей дизельных форсунок.
Похоже, что форсунки перестали выполнять свою функцию и в цилиндр не попадает точное количество топлива определенной фракции. В таких случаях при нахождении неисправности в распылителе чаще всего принимают решение о замене.
Мастера тщательно выбирают поставщика для того, чтобы купить распылители дизельных форсунок CR от фирмы Bosch или др.
ДизельАРТ — один из интернет-магазинов, который пользуется доверием. Там дают гарантию на товар от производителя, широкий ассортимент деталей и короткие сроки поставки.
При заказе товара мастера, чтобы обезопасить себя от необходимости повторного ремонта, часто выполняют замену распылителя в сборе с форсункой. Рекомендовано также заказывать сразу несколько форсунок под замену, чтобы за раз поменять все. Это исключит возможность повторной поломки. Количество форсунок зависит от количества цилиндров, где для каждого цилиндра идет одна форсунка.
Однако для экономии можно поменять и отдельно распылитель. Это возможно сделать в случаях, если только наконечник форсунки (распылитель) вышел из строя. Но в таком случае вы должны быть уверены, что форсунка не заклинила, не пробита, нормально открывается и закрывается.
Меняем всю форсунку
- есть трещины корпуса;
- форсунка не держит давление;
- проблемы с электрикой;
- сильный износ клапана.
Меняем только распылитель форсунки
- форсунка “льёт” или дымит;
- нет электрических ошибок;
- корпус целый;
- диагностика показывает, что проблема именно в распылении топлива.
Важно использовать только оригинальные распылители или качественные сертифицированные аналоги, так как дешёвые комплектующие часто имеют нарушенную геометрию. Это напрямую влияет на сгорание топлива, мощность двигателя и ресурс всей топливной системы.
После замены распылителей или форсунок обязательно проводится проверка на специализированном стенде с последующей калибровкой и адаптацией к блоку управления. Это позволяет убедиться в правильной подаче топлива, корректной форме факела распыла и стабильности давления в системе Common Rail.
Игнорирование этапа настройки может привести к повторному появлению дыма, перерасходу топлива и неравномерной работе двигателя даже при установке новых деталей.
Популярные материалыНовинки авто 2026Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей