Автор Admin Немцы из Audi представили на моторшоу в Пекине 2026 свою вторую модель суббренда AUDI, сформированного специально для китайского рынка. Это электрический кроссовер с индексом E7X, разработанный усилиями совместного предприятия SAIC Audi.
Его концепт-версия была показана публике еще на автосалоне в Гуанчжоу, причем называлась она как «E SUV». Товарный вариант почти ничем не отличается от шоу-кара. Как и последний, он имеет кольцеобразную светотехнику спереди и сзади, а вот фирменных эмблем в виде колец здесь нет.
Модельный ряд Audi
У кроссовера обтекаемые формы кузова, малые свесы и рельефные боковины. Ему также положены выдвижные дверные ручки и камеры вместо зеркал. В зависимости от комплектации, авто может иметь диски на 21 или 22 дюйма.
Из прочих особенностей нового AUDI E7X (2026-2027) стоит отметить необычную световую панель спереди. Она состоит из сотен светодиодов и используется для отображения «приветственных» анимаций.
Салон машины строго двухрядный. В базе интерьер пятиместный, но покупателям доступен и четырехместный вариант, на втором ряду которого установлены раздельные кресла.
В целом же, дизайн внутреннего убранства здесь почти такой же, что и на первенце суббренда — лифтбеке AUDI E5 Sportback. Вся передняя панель занята экранами, причем дисплеи по краям предназначены для вывода картинки с наружных камер.
Экран виртуальной приборки здесь диагональю 12,3 дюйма, а вот остальную часть передней панели занимает 27,0-дюймовый тачскрин мультимедийной системы, с которым может взаимодействовать как водитель, так и передний пассажир.
Аналоговых кнопок и рычажков в салоне по-минимуму, а управление почти всеми функциями осуществляется как раз таки с экранов, хотя в арсенале также есть продвинутый голосовой помощник на базе ИИ.
Под потолком установлен 21,4-дюймовый дисплей с технологией QD Mini LED. Он предназначен для развлечения пассажиров второго ряда, а управлять рядом второстепенных функций задние седоки могут с 8,0-дюймового тачскрина в торце центрального бокса-подлокотника.
Для салона Ауди Е7Х 2026 заявлена отделка из высококачественных натуральных материалов (телячья кожа FeinNappa, замша Articite и деревянный декор). Передние кресла снабжены режимом «нулевой гравитации», то есть могут принимать полулежачее положение.
Переднее пассажирское кресло и задние сиденья снабжены подставками для ног (с электроприводом). А еще порадовать седоков призвана штатная панорамная крыша с многоступенчатым электрохромным затемнением. Плюс для авто доступны аудиосистема Bose с 26 динамиками и холодильник.
Известно, что новый кузов AUDI E7X достигает в длину 5 049 мм, размер колесной базы кроссовера равен 3 060, ширина — 1 997, высота — 1 710. Таким образом, в плане габаритов «немец» видится прямым конкурентом Tesla Model X. Объем багажника за вторым рядом — 682 литра (654 л — у четырехместного варианта).
AUDI E7X 2026 года построен на базе 900-вольтовой модульной архитектуры ADP (Advanced Digitized Platform). По сути речь идет о перенастроенной «тележке» концерна SAIC, которая в свое время была разработана для электрокаров марки IM.
Шасси у кроссовера полноуправляемое: спереди в ходовке задействованы двойные поперечные рычаги, а сзади — многорычажка. Все версии модели (за исключением самой базовой) имеют пневмоподвеску.
В базе вседорожник заднеприводный и оснащен одним электромотором мощностью 408 л.с. (500 Нм) Такой вариант способен развивать скорость до 205 км/ч. Тяговая батарея у него может быть емкостью 100 или 109 кВтч.
Авто с младшим аккумулятором разгоняется с места до сотни за 5,82 секунды и способен проезжать без подзарядки до 705 км. А вот со старшим он ускоряется с 0-100 км/ч уже за 6,25 сек, его запас хода — до 750 км.
Производительность полноприводной двухмоторной версии — 680 сил и 800 Нм крутящего момента. Его максимальная скорость — 230 км/ч. Тяговые батареи для нее предложены те же. Вариант с батареей емкостью 100 кВтч ускоряется до сотни за 3,9 сек и имеет запас хода на уровне 635 км. Показатели версии с аккумулятором на 109 кВчт — 3,94 сек и 660 км соответственно.
Естественно, заявлен для модели и автопилот — речь идет о системе Momenta R7 с лидаром на крыше. В ее состав также входят многочисленные камеры и датчики по периметру кузова. Ну а обработкой поступающей с этих устройств информации занимается чип Nvidia Orin-X.
По классификации SAE, такой вот автопилот соответствует третьему уровню автономности. С его помощью машина может самостоятельно ориентироваться на трассе или в городе, а также автоматически парковаться.
В Поднебесной новый Ауди Е7Х уже можно купить. За базовую версию кроссовера здесь просят от 270 000 юаней (2,83 млн рублей по курсу на момент написания обзора), хотя полноприводные исполнения заметно дороже — от 330 000 юаней (3,46 млн руб). Ну а самым дорогим вариантом является четырехместная модификация. Ее можно купить по цене от 360 000 юаней (3,78 млн руб).
Фото нового AUDI E7X
Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи